J03 00-机械减震器

减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

关键词：

减震器弹簧汽车冲击用来路面抑制能量反弹

J03 00-机械减震器

图文详情

减振器结构与规格

单位：mm。

1. 外形尺寸

正视总宽度： $298 \pm 15$ $298$ $\pm$ $15$

来源区域：左上正视图底部尺寸线

侧视总长度： $403 \pm 15$ $403$ $\pm$ $15$

来源区域：右上侧视图底部尺寸线

正视总高度： $228.5 \pm 15$ $228.5$ $\pm$ $15$

来源区域：左上正视图右侧尺寸线

顶部安装区域左右孔位： $180 \pm 1$ $180$ $\pm$ $1$

来源区域：左上正视图顶

底部安装区域左右孔位： $222 \pm 1$ $222$ $\pm$ $1$

来源区域：右上侧视图顶部

2. 底部安装接口

底部左右孔位规格：203、196

来源区域：左下视图 A 下方尺寸标注

底部前后孔位规格：120、140

来源区域：左下视图 A 右侧尺寸标注

底部螺纹孔：8-M8

来源区域：左下视图 A 右下引出标注

3. 技术参数

结构类型：气囊减振器

来源区域：技术要求第 1 条

悬浮减震行程： $100 \pm 10$ $100$ $\pm$ $10$

来源区域：技术要求第 2 条

图纸状态：减振器处于最高状态

来源区域：技术要求第 2 条

体重调节范围：50–120 kg

来源区域：技术要求第 3 条

外接电源电压：24 V

来源区域：技术要求第 4 条

外接电源线引出位置：由上底板后侧引出

来源区域：技术要求第 4 条

调节开关：图中可见

来源区域：右上侧视图右侧

4. 结构与配置

顶部设有座椅安装板。
底部设有多组安装接口，可适配不同孔位。
结构包含气囊、上底板、下底板及体重调节机构。
图纸未明确标注：
- 气囊工作压力
- 额定承载力
- 气囊材料牌号
- 调节开关型号
- 电源线规格
- 安装孔径除 8-M8 外的其他孔径

产品亮点

纯机械结构减震——无需供电，故障率低，适配复杂作业场景
缓冲颠簸震动冲击——缓解驾乘疲劳，提升长时间作业舒适度
稳固耐磨结构设计——长久使用不易损，降低后期维护成本
通用规格适配设计——适配多数座椅，安装简单便捷

产品介绍

本产品是专为各类作业设备座椅配套的机械减震部件，主要用于吸收缓冲作业过程中产生的颠簸震动，改善驾乘体验。

采用成熟的机械加工工艺，结构设计兼顾减震效果与耐用性，适配工业户外作业的使用需求。

适用场景

——驾驶叉车在厂区内转运货物时使用

——操作工程车辆在户外施工现场作业时使用

——驾驶农机在农田开展耕作收获作业时使用

——操作园林割草机进行草坪养护作业时使用

温馨提示

购买前请核对产品适配规格，确认符合您的设备安装要求
安装时请按规范固定各连接部件，避免松动影响减震效果
定期检查部件连接状态，及时排查使用隐患